香港遊艇會
-
香港2026年3月8日 /美通社/ — 由香港遊艇會舉辦的亞洲頂級離岸帆船賽事- 2026 勞力士中國海帆船賽圓滿落幕，劉永豐的 Ker 42 Custom 型「Seawolf號」奪得 IRC 全場總冠軍；Philip Turner 與陳維澤的 R/P 66型 「Team Alive–Rampage號」 贏得衝線冠軍；而莫俊傑以史上首位單人駕船參賽者身份順利完賽。為了迎合東北季候風，本屆賽事提早一個月舉行，成功營造更理想的比賽條件。 「海狼號」奪得 2026 勞力士中國海帆船賽全場總冠軍 在這一屆被公認為速度最快、挑戰性最高的中國海帆船賽，「海狼號」發揮出色，於星期五下午9時30分20秒衝線，以修正時間 71 小時 43 分 35 秒奪得 IRC 全場總冠軍，成為中國內地首艘奪得此殊榮的賽船，創下歷史新里程碑。 「海狼號」五度參加勞力士中國海帆船賽，成績逐年提升，上屆獲得 IRC 全場總亞軍。船長顏宇業表示：「我們一直相信自己有能力奪冠。五次參賽以來，每次都從失誤中學到很多。這次雖然遇上強風及有些器材損壞，但整體風況穩定，我們算是幸運。只是接近終點時遇上一小段無風區，但團隊仍然合作無間，順利衝線。」 領航員 Campbell Murray Field肯定團隊的準備與默契：「我們來自不同國籍的船員通力合作，大家賽前詳細研究航線並制定策略，整體都按計劃執行。最後階段需要作出一些調整，後段慢了下來確實有點挫折，但一切仍在掌握之中。」 IRC 全場亞軍由首次參加中國海帆船賽的古楚璧 (Franco Cutrupia) 所屬 Solaris 60型「 Fenice號」 奪得。船隊經理Rosario Pedicini表示：「這是我們首次參加中國海帆船賽，賽事非常有趣。眾多參賽船隻與國際化的船隊讓我們十分興奮。最重要的是，我們非常享受賽事- 風況理想、船員安全、沒有重大損壞。」 IRC 全場總季軍由 Stefan Filip 的 Neo 400+ 「Neo One號」 奪得，延續其 2024 年的強勢表現。領航員 Cameron Ferguson 形容這次航程：「真的是一次精彩的旅程 – 橫越中國海時一路順風高速前進。起初離開維港那段有點慢，不過進入公海後風力提升至 20 至 30海浬，伴隨強陣風，整體算是相當順利。」 雙人組冠軍由Henning Mueller 以及Adrian…
-
香港2026年3月6日 /美通社/ — Phillip Turner 及 陳維澤 旗下的 Reichel/Pugh 66 型「Team Alive – Rampage號」，於 3 月 6 日星期五下午1 時 15 分 8 秒在蘇碧灣衝線，成功在由香港遊艇會舉辦的 2026 年勞力士中國海帆船賽奪得衝線冠軍。 對賽事追隨者而言，今早可謂緊張萬分，所有目光都集中在 「Team Alive–Rampage號」 身上，看看他們能否挑戰自己在 2016 年創下的賽事紀錄。該隊自星期三離開香港維多利亞港起便一直領先，以接近最南的恆向線全速推進，一直領先「Centennial V 號」約 20 海浬。 中國海帆船賽向來以戰術具挑戰性著稱。當領先船隊逼近蘇碧灣時，原本的東北風會繞過呂宋島北端，使當地風力微弱且風向不甚穩定。領先的船隊再次要穿越這個惡名昭彰的「呂宋無風洞」，歷來拖累不少船隊未能打破紀錄。 儘管在早段一直保持高速航行，「Team Alive–Rampage 號」最終於星期五 下午1 時 15 分 8秒衝線，以 49 小時 55 分8 秒的總時間順利奪得衝線冠軍，不過以 18 海浬之差未能重新整理 2016 年保持至今的舊賽事紀錄。 「Team Alive – Rampage號」 的策略員 Matt Humphries…