財經
-
臺北2026年1月29日 /美通社/ — 在宏觀經濟不確定性、貨幣政策轉變和地緣政治風險的重壓下，金融市場步入2026年，現貨黃金再度成為亞洲各地差價合約(CFD)交易者的關注焦點。對許多人而言，農曆新年是重新調整交易策略的時機，而長久以來被視為財富與穩定象徵的黃金，仍是這一規劃的核心。 Mitrade最新釋出的報告《2026年金融市場：黃金、白銀、石油及藍籌股的波動催化劑–差價合約交易者展望》指出，實時黃金市場–尤其是XAUUSD（黃金/美元貨幣對）–在亞洲持續扮演著避險資產和價值儲存手段的雙重角色，此地區的交易行為深受通脹擔憂、貨幣波動及資本保值需求的影響。該報告現已向交易者開放，還探討了當前影響黃金價格的更廣泛波動驅動因素，包括利率預期變化、貨幣走勢和地緣政治風險。 Mitrade Group副總裁Kevin Lai表示：「亞洲交易者對突破勢頭和短期價格波動高度敏感，尤其是在現貨黃金差價合約交易中。在快速變化的市場中，XAUUSD仍是應對宏觀變化的首選工具。Mitrade重視交易者教育，提供實時洞見、移動優先的訪問方式和具成本效益的執行服務，幫助使用者更智慧地應對避險需求激增或與通脹相關的新聞頭條。」 亞洲線上投資詐騙案件有所增加，Infosecurity Magazine報道稱，針對零售使用者的欺詐交易平臺激增。作為一家持有多國牌照的全球差價合約平臺，Mitrade透過50多項榮譽獎項彰顯其對可靠性和交易者保護的承諾，包括「全球最佳差價合約經紀商」(Best CFD Broker Global)和「亞洲最快出金經紀商」(Fastest Withdrawal Broker Asia)。此外，公司還自願為客戶提供資金保險，在經紀商破產等極不可能發生的情況下，累計最高賠付額可達100萬美元。 關於Mitrade Mitrade作為屢獲殊榮的全球知名CFD交易平臺，持有開曼群島金融管理局(CIMA) (SIB1612446)、模里西斯金融服務委員會(FSC) (GB20025791)、澳大利亞證券投資委員會(ASIC) (AFSL398528)、南非金融部門行為監管局(FSCA) (FSP 54842)以及塞普勒斯證券交易委員會(CySEC) (CIF438/23)的監管牌照。該集團致力於推動金融普惠，為超600萬交易者提供900餘種場外交易衍生品，包括指數、外匯、大宗商品、ETF和股票。 該平臺提供毫秒級執行速度、低點差、先進風險緩解工具以及多裝置相容性，確保為每位交易者量身打造直觀的交易體驗。 交易存在風險。本文僅供參考，不構成金融建議、要約或招攬。 更多資訊，請訪問https://www.mitrade.com 。
-
中國海南2026年1月29日 /美通社/ — 2025年12月18日，海南自貿港全島封關運作正式啟動，這一歷史性節點為海南對外開放注入強勁動能，也為作為自貿港核心航空樞紐的海南美蘭國際空港股份有限公司（以下簡稱美蘭空港，00357.HK）帶來重大發展契機。依託股權整合的戰略支撐、航線網路的全球拓展、運營服務的持續升級，美蘭空港在政策紅利與市場需求的雙重驅動下，交出了亮眼的運營答卷，其與海南機場（600515.SH）的協同發展格局，更彰顯了海南自貿港航空經濟的堅實底氣與增長潛力。 股權整合落子關鍵，協同效應逐步顯現 2025年12月24日，海南機場發布公告稱，已完成收購美蘭空港50.19%的內資股股權。此次交易並非單純的資本整合，而是海南航空資源「全省一盤棋」戰略的核心落地。在此之前，美蘭空港已展現強勁運營實力，2025年累計完成運輸起降架次18.43萬架次、旅客吞吐量2685.11萬人次，特別是貨郵吞吐量與國際及地區旅客吞吐量，分別達21.58萬噸、153.1萬人次，雙雙重新整理歷史紀錄。 股權整合後，海南機場實現對海口美蘭、三亞鳳凰、瓊海博鰲三大國際機場的統一運營管理，形成年旅客吞吐量超5000萬人次的大型機場運營集團。這種統籌優勢已初步釋放，疊加封關後通關便利化政策落地，美蘭機場客流增長態勢顯著。行業分析指出，此次整合讓美蘭空港從單一政策紅利驅動，升級為「政策+集團」雙引擎驅動模式，為其向綜合服務商轉型築牢基礎。 航線網路雙向擴容，客貨運營量質齊升 作為海南自貿港對外開放的「空中門戶」，美蘭空港持續最佳化航線佈局，截至2025年底，美蘭空港運營國際及地區客運航線47條，覆蓋28個境外城市，通達港澳地區、東南亞、東北亞、歐洲、澳新等多個區域，進一步夯實面向太平洋、印度洋的航空區域門戶樞紐功能。 航線拓展持續發力，2026年春運將於2月2日開啟，目前機場旅客出行高峰已悄然而至，進入1月以來，美蘭機場單日客流量已有10天突破9萬人次。2026年1月20日，九元航空執飛的海口至泰國曼谷（廊曼）直飛航線正式開通，使兩地往返航線每週加密至16班，為春節出行高峰提供更多選擇。 封關政策落地後，美蘭空港通關效率持續提升，透過最佳化貨物全流程監管流程，實現紙質單據電子化，「一線放開、二線管住」的監管模式高效運轉，為跨境物流企業提供了便利。與此同時，國際中轉服務持續升級，國際轉國際通程中轉時間壓縮至60分鍾，中轉區改造後旅客步行距離縮短近50%，邊檢查驗等候區擴容超50%，高峰期旅客保障能力提升至200人/小時，2025年國際及地區中轉旅客達55萬人次，同比增長超40%。 商業服務迭代升級，消費與服務雙優賦能 美蘭空港加速從交通樞紐向消費目的地轉型，2025年1月，美蘭機場與新加坡樟宜機場合資成立的中新（海南）空港商業管理有限公司正式運營，引入國際頂尖商業運營理念，推動航站樓商業生態煥新。目前，美蘭機場航站樓商業面積達3.7萬平方米，免稅店總面積超1.8萬平方米，涵蓋600多個國際知名品牌，業態覆蓋高階美妝、黃金珠寶、特色餐飲等，滿足旅客多元化消費需求。 2025年，美蘭機場新增開業店鋪48家，引入10家自貿港首店，並聯動多方推出多重消費利好，啟用離島免稅消費潛力。封關首月免稅市場表現亮眼，據海口海關統計，2025年12月18日至2026年1月17日，監管離島免稅購物金額48.6億元，同比增長46.8%；購物人數74.5萬人次，同比增長30.2%，美蘭空港作為離島免稅核心消費場景的價值持續凸顯。 服務品質同步升級，2025年10月發布「美好蘭途」服務品牌，推出多項便民舉措，為中轉旅客提供免費餐飲、住宿等服務，全年惠及旅客超10萬人次。憑借優質服務，美蘭機場連續八年榮獲「SKYTRAX五星機場」稱號，成為行業服務標桿。 封關新局啟幕，長期成長邏輯穩固 站在海南自貿港封關運作的新起點，美蘭空港的發展路徑清晰明確。短期來看，第七航權開放、86國免簽、「雙15%」所得稅優惠、離島免稅新政等政策紅利集中釋放，將持續拉動客貨流與消費增長；中期來看，美蘭機場二期擴建工程為後續運力提升提供堅實保障，三期擴建規劃提上日程，基建佈局持續完善；長期來看，隨著海南自貿港臨空產業、跨境金融等領域深化發展，美蘭空港將逐步形成「航空+商業+臨空產業」的協同生態，實現從政策驅動向內生增長的轉型。 從股權整合到航線拓展，從商業升級到服務最佳化，美蘭空港以實打實的運營資料，展現了海南自貿港航空經濟的發展韌性。作為區域航空樞紐，美蘭空港的成長不僅是自身運營能力的提升，更是海南自貿港對外開放成果的生動縮影，其與海南機場的協同發展，將持續為自貿港建設注入強勁航空動能，為投資者、旅客及區域經濟發展帶來更多確定性價值。
-
阿聯酋杜拜2026年1月29日 /美通社/ — 阿聯酋副總統兼總理，杜拜酋長 Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum 殿下今日正式啟動 Dubai International Financial Centre (DIFC) 的擴充套件計劃，進一步鞏固其作為中東、非洲及南亞 (MEASA) 領先全球金融中心的地位，同時亦加強杜拜的吸引力，成為營商及生活的首選目的地。 杜拜宣佈中東、非洲及南亞地區歷來規模最大、由需求主導的金融中心擴充套件計劃——總樓面面積達 1,770 萬平方呎。 DIFC Zabeel District 為區內歷來規模最大、由需求主導的金融中心擴充套件專案，涵蓋龐大的 710 萬平方呎用地，總樓面面積達 1,770 萬平方呎。 估計專案的總發展價值超過 1,000 億迪拉姆 (AED) (272 億美元)。 是次擴充套件將大幅擴大杜拜金融中心的規模，預計可容納超過 42,000 間公司及逾 125,000 名員工，進一步鞏固杜拜在全球金融生態系統的前沿領先地位。 DIFC 行政總裁 Excellency Essa Kazim 閣下 表示：「是次擴充套件將重新定義中東、非洲及南亞地區的金融業，並加快 DIFC 對杜拜經濟增長的貢獻。 DIFC Zabeel District 將創造前所未有的機遇，並鞏固杜拜作為全球金融領導者的地位，同時成為未來金融發展的重要起點。」 DIFC…
-
臺北2026年1月29日 /美通社/ — 全球電腦領導品牌技嘉科技（GIGABYTE）深化與 AMD 的策略夥伴關係，聚焦三大關鍵產品線，涵蓋 AI 電競筆電、X870E X3D 系列主機板與高更新率 OLED 電競螢幕，加速地端 AI 體驗落地。本次合作以 AMD 平臺為核心，結合技嘉的獨家技術，為玩家與創作者帶來更好的效能、及流暢的遊戲表現，同時強化裝機使用時的穩定性與一致性。 技嘉深化與 AMD 合作 加速地端 AI 應用落地 在 AI 電競筆電方面，AORUS MASTER 16 搭載於 CES 2026 發表的 AMD Ryzen™ 9 9955HX3D 處理器與 3D V-Cache™ 技術，透過進階的快取架構，讓快節奏的遊戲幀率表現更穩定，同時加速創作者在高負載情境下的工作效率。GIGABYTE AERO X16（Copilot+ PC）則採用 AMD Ryzen™ AI 400 系列處理器，內建 NPU 讓部分 AI 工作在本機端較有效率地執行，帶來更即時、貼近日常的 AI 使用體驗。為了讓 AMD 處理器的效能在長時間使用中可以穩定發揮，技嘉在 AORUS MASTER 16 上匯入 WINDFORCE Infinity EX 散熱技術（最高達 230瓦的散熱功耗設計），並搭配技嘉獨家的 AI 智慧助理 GiMATE ，將電源、效能與 AI 功能整合為更清楚且符合工作流程的操作介面，讓使用者減少手動調整，享受強勁且穩定的效能輸出。 專為釋放 AMD Ryzen™ 9000 X3D 系列處理器效能而設計的 GIGABYTE X870E X3D 系列主機板，透過獨家 AI…
-
上海2026年1月28日 /美通社/ — 泰國遊客Naree造訪上海時，在一間社群咖啡館輕鬆掃碼完成了咖啡支付：她使用的是在泰國日常所用的 K PLUS 電子錢包，而該錢包已繫結其泰國銀聯卡，直接掃描微信支付二維碼即可完成交易。 如今，來自 11 個國家和地區的境外遊客，都能像Naree一樣，在中國大陸享受無縫銜接的行動支付體驗。銀聯國際與微信支付達成合作，目前已支援 25 個銀聯合作境外電子錢包。使用者只需在任一合作電子錢包中繫結本地發行的銀聯卡，或開通銀聯數位卡，即可在中國大陸的餐廳、商鋪、大眾運輸等各類場景，透過掃描微信支付或銀聯二維碼完成支付。支付資金將自動從使用者所在國家/地區的貨幣折算為人民幣，無需額外下載應用程式。 25 個支援的境外電子錢包（按國家/地區劃分） 該專案自 2024 年 12 月啟動以來，覆蓋範圍持續擴大。隨著越來越多銀聯合作境外電子錢包加入這一網路，將有更多訪華遊客享受到更便捷的支付服務。 銀聯「錦繡行動」的重要里程碑 銀聯國際與微信支付的此次合作，是銀聯「錦繡行動」（Project Excellence）的最新里程碑。截至目前，「錦繡行動」已覆蓋中國大陸以外 37 個國家和地區的 200 餘個電子錢包，這些錢包均支援繫結當地發行的銀聯卡。 為進一步提升境外遊客在華支付體驗，銀聯還專門推出了「錦繡中華卡」（SplendorPlus Card），該產品精準匹配入境遊客的專屬需求。 2025 年，境外發行的銀聯合作電子錢包在中國大陸的二維碼交易筆數同比成長 100%，交易金額同比成長 75%。
-
穩健的經營表現、創新驅動增長與ESG深度融合，彰顯長期價值創造能力 鄭州2026年1月28日 /美通社/ — 全球商用車製造商宇通客車（SHA: 600066）在2025年持續推動全球公共交通低碳轉型的程序中，實現了穩健可持續的經營業績。2025年宇通客車累計銷售49518輛，同比增長5.54%。在「Think Eco, Move Green」指引下，宇通在夯實市場根基的同時，持續推進全球範圍內的技術創新、積極履行社會承諾和環境責任。  2025年宇通客車銷量增5.54%，持續推進全球範圍內的技術創新、積極履行社會承諾和環境責任。 公司經營表現穩健向上，與公共交通運營商實現商業共贏 2025年，宇通持續堅持高質量發展策略，將產品可靠性、技術成熟度與服務滿意度作為管理體系的核心，公司經營成果呈現出積極、穩定、可持續的增長態勢。 2025年宇通持續擴大在歐洲、拉美、中東、非洲、亞洲等區域的投入，透過直營服務站和區域配件中心庫的建設，提升了售後車輛可靠性與運營持續保障能力。宇通服務品牌EnRoute+的釋出，展現了宇通為車輛全生命週期提供更高效、智慧、場景化服務支援的決心。 創新驅動的發展成果 基於穩健的經營表現，宇通將每年的研發費用保持在營業收入的5%以上，推動經營收入與技術創新形成相互促進的迴圈。宇通釋出「車電同壽」技術，憑借在電池、電機、電控系統的關鍵突破，實現了純電動客車整車15年/150萬公里的超長使用壽命，為運營商創造了更好的TCO收益，同時也減少了原材料的消耗，創造了更廣泛的社會效益。同時，宇通的產品創新也獲得了行業的認可，在2025年比利時世界客車博覽會上，宇通的T14E和U15分別獲得「Grand Award Coach」和「Grand Award Bus」。 同時，宇通產品效能與運營可靠性在全球市場應用中持續得到驗證。在菲律賓，宇通C12pro車型百公里油耗較上一代降低12%；在歐洲，IC12E純電動城間客車歷經北歐四國1200公里全場景測試，展現出對多元化運營場景的卓越適應力；在迦納，宇通輕客V6實測百公里綜合油耗僅為9.2升；在哈薩克斯坦，宇通C12pro單車運營里程最高達200萬公里。 宇通始終秉持「為公眾帶來美好出行、為客戶創造更大價值」的使命，攜手全球合作夥伴，共同為構建更綠色、更包容的全球出行貢獻力量。 宇通與社會的協同共生 宇通攜手全球各地運營商，深化協作，實現了企業發展與社會承諾的深度融合。透過一系列的車輛訂單交付，公司在助力構建更綠色、高效的公共交通體系的同時，也為改善當地民生福祉做出了積極貢獻。 在中亞，宇通累計交付突破萬輛客車；在巴基斯坦，25年交付400輛純電動客車；在智利，宇通交付372輛純電動客車；在希臘，宇通交付100輛純電動客車；第四季度，在摩洛哥，宇通為非洲國家足球賽事交付723輛客車用於賽事服務。同時，公司積極推進全球本土化運營與就業，創造了一批穩定的本地就業崗位，不斷深化與當地社群的聯結。 可持續發展長期實踐 宇通重視ESG管理，並致力於透過系統化、長期性的實踐推動可持續發展。2025年，公司榮獲EcoVadis金牌評級，得分達81分，在可持續發展、企業道德規範及供應鏈管理等領域獲得良好表現。 在環境倡議方面，宇通持續推進「零碳森林」專案，已在中國、智利、英國、墨西哥等多個國家種植約4.7萬棵樹，踐行「One Bus, One Tree」的綠色承諾。公司還透過公共倡導與教育專案深化社群參與：在希臘等國開展「綠色出行周」的公共出行倡議活動；在哈薩克斯坦推進「校車公益行」專案，持續提升兒童道路安全意識與責任出行理念。 2026年，宇通將繼續秉持「為公眾帶來美好出行、為客戶創造更大價值」的使命，攜手全球合作夥伴，持續推動可持續公共交通體系的建設，共同為構建更綠色、更包容的全球出行貢獻力量。
-
新加坡2026年1月28日 /美通社/ — HeyMax, 一家總部位於新加坡的領先忠誠度與旅行獎勵平臺今日宣佈，公司已完成由Peak XV Partners領投的1100萬美元A輪融資。本輪融資還吸引了戰略投資者Betatron Venture Group參與，並獲得了現有投資者January Capital與Tenity的持續支援。 本輪融資的其他投資者包括Agoda聯合創始人兼董事長Rob Rosenstein，以及金融科技顧問、獨立銀行董事、Visa亞太區前總裁David Lee。 HeyMax成立於2023年，總部位於新加坡。該平臺致力於整合並最佳化忠誠度與旅行獎勵，透過其核心貨幣Max Miles，讓消費者能夠在不同品牌、銀行卡、航空公司及酒店間無縫賺取和兌換價值。本輪所獲資金將用於加強HeyMax以人工智慧驅動的獎勵體驗產品能力，簡化消費者的獎勵賺取與兌換流程。除新加坡和香港特別行政區外，HeyMax計劃於2026年底前將業務拓展至日本、臺灣地區和澳大利亞市場。 HeyMax執行長兼聯合創始人Joe Lu表示：「在亞太地區，旅行正日益影響人們的消費與儲蓄方式，但相關獎勵機制在不同市場之間仍較為分散。HeyMax實現了跨境獎勵賺取與兌換的一體化，讓頻繁出行的旅客能夠更輕鬆地將價值彙集至一個通用旅行錢包中，從而享受更優質、更便捷的旅行體驗。這也為我們的合作夥伴提供了一種更具粘性、互動度更高的方式，以觸達旅行者並深耕亞太地區不斷增長的旅行消費與忠誠度市場。本輪融資將助力我們加速最佳化消費者的旅行獎勵賺取與兌換流程，擴大平臺規模，並深化合作夥伴關係。」 本輪融資彰顯了市場對旅遊忠誠度領域的信心，這一信心源於創紀錄的旅行需求以及亞洲消費者對更具價值旅行體驗日益增長的需求。Research and Markets預測，到2029年亞太區忠誠度市場規模將接近翻倍，達到600億美元，凸顯了該地區向數字化及旅行相關獎勵快速轉變的趨勢。與此同時，國際航空運輸協會（IATA）資料顯示，亞太區客運量目前已超過2019年水平的120%，且超過75%的消費者至少參與了一個忠誠度計劃。然而，每年仍有數十億美元的獎勵未被兌換。 在亞洲碎片化的忠誠度市場環境中，消費者往往需要同時管理多個跨境使用受限的獎勵計劃，難以從獎勵中累積實質性價值。這也使得商家與旅行合作夥伴難以有效觸及其本地客戶與入境旅客。HeyMax透過其核心貨幣Max Miles，整合消費者在不同市場的獎勵賺取與兌換方式，有效解決了這些痛點。 使用者可透過Trip.com、Shopee、Starbucks、foodpanda等800多家合作品牌與商戶消費賺取Max Miles，並可將其兌換為航班機票、禮品卡，或轉入 30 多間航空及酒店計劃，包含國泰、ALL Accor與卡達航空等。 HeyMax的核心功能包括： Max Miles：HeyMax的旗艦獎勵貨幣，可在單一平臺內聯通多個忠誠度與商戶計劃，為使用者提供更靈活的獎勵兌換方式。 FlyAnywhere：HeyMax的里程兌換功能，支援以固定里程費率預訂幾乎所有航空公司的航班。 Card Maximiser：一款簡化積分賺取流程的工具，可自動為使用者推薦回報率最高的Visa卡，無需開啟應用即可操作。 這些功能協同運作，旨在提升不同獎勵體系的互通性，並簡化、顯著加速消費者在跨市場環境中賺取與使用旅行獎勵的流程。 Peak XV董事總經理Rohit Agarwal表示：「忠誠度計劃旨在引導消費者的行為偏向其喜愛的航空公司、酒店或零售商。但如今，這類計劃大多使用者參與度低，已淪為單純的客戶資訊收集工具，未能真正培養出使用者忠誠度。HeyMax正透過技術與獎勵閉環，提升全球頂尖品牌的使用者參與度與消費轉化率。全球信用卡總收入中超過40%（總計逾1000億美元）用於忠誠度與消費者獎勵 —— 這正是HeyMax的機遇所在。」 HeyMax由四位前Meta工程師共同創立，團隊既具備深厚產品專業能力，也深諳亞洲消費者如何參與獎勵計劃與旅行消費。自2024年7月完成270萬美元種子輪融資以來，公司使用者已超過15萬，每年發行的Max Miles裡數超過5億。 2025年，HeyMax實現了兩大里程碑：收購香港金融科技公司krip，並成功進駐香港作為其首個國際市場。去年早些時候，公司宣佈年收入同比增長五倍，年化收入執行率達600萬美元，凸顯出市場對互聯互通、高回報旅行體驗的區域性需求。HeyMax還計劃在未來兩年實現年均商品交易總額（GMV）的強勁三位數增長。 新聞資料包 本次公告的相關新聞資料包可在此處獲取。 關於HeyMax HeyMax是一家總部位於新加坡的領先忠誠度與旅行獎勵平臺，致力於將日常消費轉化為有價值的旅行體驗。HeyMax的使命是透過旅行，為世界帶來更多喜悅與共鳴。我們的願景是加速旅行普惠，透過將您日常的消費，年復一年地轉化為免費旅程，讓每個人的旅行更具回報。 使用者可透過全球800多家頂尖商戶消費賺取Max Miles，並可直接將其兌換為超過30個航空公司、酒店及獎勵計劃的里程或房晚，也可換取禮品卡。Max Miles永不過期、無附加費用，為現代旅行者提供無可比擬的靈活性與便利。 HeyMax已獲得Peak XV Partners、January Capital、Betatron及Tenity等領先投資機構的支援。欲瞭解更多資訊，請訪問：www.heymax.ai。 關於Peak XV…
-
韓國首爾2026年1月28日 /美通社/ — 韓國8英吋純晶圓代工廠SK keyfoundry近日宣佈，其第四代200V高壓0.18微米BCD (Bipolar-CMOS-DMOS)工藝已正式推出，並將與國內外主要客戶啟動全面的產品開發，目標是在年內實現量產。 隨著汽車電氣化與人工智慧資料中心擴張的持續加速，市場對高壓、高效率功率半導體的需求正迅速增長。特別是汽車電氣架構正從12V系統向48V系統過渡，而人工智慧伺服器和資料中心則將工作電壓從380V直流電提升至高達800V直流電，以實現功率效率和密度的最大化。在此背景下，具備可靠且能承受100V以上高電壓並實現高效功率控制能力的工藝技術的重要性愈發凸顯。 SK keyfoundry新推出的第四代200V高壓0.18微米BCD工藝，與上一代工藝相比，Rsp（比導通電阻）和BVDSS（擊穿電壓）均提升了20%以上，體現了功率效率的提升和高溫下的穩定性增強。此外，該工藝針對每個工作電壓優化了低導通電阻器件，最大限度地減少了芯片面積和功率損耗，從而提升了整體工藝競爭力。值得注意的是，該工藝提供了多層厚金屬間 電介質(Thick IMD)選項，可在採用BCD和高壓MOSFET技術的高壓、大電流電源管理積體電路(PMIC)器件之間，安全傳輸數字訊號，同時阻斷不必要的高壓和噪聲。它還支援廣泛的嵌入式儲存選項，包括SRAM、ROM、MTP和OTP，以及用於精密電機控制的霍爾感測器，進一步拓展了高壓IC的設計靈活性。 SK keyfoundry的新工藝可應用於開發多種產品，包括高壓電源管理和轉換IC、電機驅動器、發光二極體(LED)驅動器和電源柵極驅動器。最重要的是，該工藝符合嚴格的汽車可靠性認證標準AEC-Q100 Grade 0，使其能夠直接應用於即使在極端工作條件下也需要高可靠性的汽車電子元件。 SK keyfoundry執行長Derek D. Lee表示：「隨著AI伺服器和汽車電子系統對功率的需求不斷增加，市場對超過100V的BCD工藝的需求也在迅速增長。特別是考慮到能夠提供基於體矽的高壓BCD工藝的晶圓代工廠數量有限，我們200V高壓0.18微米BCD工藝的量產是一個具有重要意義的里程碑。我們計劃根據功率半導體市場不斷變化的客戶需求，持續推進我們的工藝技術發展。」 關於SK keyfoundry SK keyfoundry總部位於韓國，為半導體公司提供特種模擬和混合訊號晶圓代工服務，服務於消費電子、通訊、計算、汽車和工業領域的廣泛應用。憑借廣泛的技術組合和工藝節點，SK keyfoundry具備滿足全球半導體公司不斷變化需求的靈活性與能力。欲瞭解更多資訊，請訪問https://www.skkeyfoundry.com。
-
香港2026年1月27日 /美通社/ — 香港第一隻中證A500指數 ETF—南方東英華泰柏瑞中證A500ETF（股票程式碼：3101.HK）將於2026年1月28日在香港交易所（港交所）上市。3101.HK的上市價格約為每股7.9港元，每手交易數量為100股，年管理費為0.99%。 南方東英華泰柏瑞中證A500ETF 南方東英華泰柏瑞中證A500 ETF在港交所的上市，標誌著中國金融業持續推進對外開放，也是中國資產國際化的重要進展。3101.HK為聯接基金，為達致其投資目標，將透過南方東英資產管理有限公司獲授予的QFI資格及╱或滬港通至少投資其90%的資產淨值於華泰柏瑞中證A500交易型開放式指數證券投資基金（主基金）。主基金2024年於上海證券交易所上市，截至2026年1月8日，其資產管理規模約為495億元人民幣[1]，居全球同類產品之首。該基金具備低追蹤誤差、高度複製指數和顯著規模優勢。香港投資者可於二級市場以港元便捷買賣本ETF，最低投資門檻約為790港元，有效把握中國核心資產的長期增長機會。 中證A500指數（指數）從各行業選取市值較大、流動性較好的500隻A股證券作為成分股，以反映各行業最具代表性上市公司的整體表現。從行業配置角度分析，中證A500指數在工業、資訊科技、原材料、金融、通訊服務等板塊具有較高配置比例，具備釋放相對超額收益的潛力。2025年，中證A500指數收益率達到22.43%[2]。 華泰證券CEO、南方基金管理股份有限公司（南方基金）董事長、南方東英資產管理有限公司（南方東英）董事長周易先生表示：「此次南方東英華泰柏瑞中證A500ETF在香港上市是南方東英全面ETF戰略的重要一步。該產品依託與華泰柏瑞基金的合作，為香港投資者提供投資中國主流行業公司的新渠道，有助於豐富香港ETF市場，並滿足投資者配置A股寬基指數的需求。」 [1] 資料來源：上海證券交易所 [2] 資料來源：中證指數有限公司 關於南方東英經過十餘年的發展，南方東英作為ETF發行商不斷創新，資產管理規模達至全港第二，成功地樹立了在香港ETF行業的領先地位。透過建立健康的ETF生態系統並管理香港和新加坡市場的64隻ETP和4隻互惠基金，南方東英的總資產管理規模達到274億美元（截至2025年12月31日）*。2025年，香港交易最活躍的前10名ETP中有6隻由南方東英管理**。 *資料來源：南方東英**資料來源：彭博，2025年1月1日至2025年12月31日 免責宣告及重要提示 投資涉及風險。投資者應仔細閲讀有關基金的銷售檔案及產品資料概要，以獲取進一步資料，包括當中所載之產品特色及所有風險因素。本檔案由南方東英資產管理有限公司編制，並未經證監會審閲。請瀏覽網站(https://www.csopasset.com/en/education/disclaimer_cn.html) 以閲讀詳細風險披露及免責宣告。發行人：南方東英資產管理有限公司